粉末冶金在汽车零部件上的发展痛点

　　由于粉末冶金材料的优越性能及低成本，粉末冶金零部件在汽车中的应用越来越广，其中汽车底盘中有减振器零件、导向器、活塞和低阀座；制动系统中有ABS传感器、刹车片等；泵类零件主要有燃油泵、机油泵和变速器泵中关键零部件；发动机中有导管、座圈、连杆、轴承座、可变气门正时系统（VVT）关键零部件和排气管支座等；变速器中有同步毂和行星齿轮架等零件。接下来小编就和大家介绍一下粉末冶金在汽车零部件上的发展痛点。

　　1、核心技术缺乏

　　企业普遍缺少拥有自主知识产权的核心技术，缺乏核心竞争力。我国粉末冶金汽车零部件企业缺乏高端研发人才、技术体系、知识产权方面的积累，国内粉末冶金汽车零部件企业的专利技术主要集中在实用新型专利和外观专利，发明专利较少，高端技术大多集中在外国大型粉末冶金企业。

　　2、行业集中度较低

　　国内粉末冶金汽车零部件企业数量多，规模小，行业集中度较低，与国外粉末冶金汽车零部件企业相比，国内缺少大型的综合竞争力强的企业集团，在国际市场上缺乏竞争优势。

　　3、高端人才短缺风险

　　高端人才的紧缺是目前我国每个行业普遍存在的现象，粉末冶金汽车零部件市场也不例外。粉末冶金汽车零部件属于资金、技术密集型产业，对高端复合型技术人才存在较大需求。粉末冶金汽车零部件不但要求从业技术人员具备扎实的粉末冶金知识，而且需要丰富的实践工作经验，对粉末冶金汽车零部件有深刻认识；除此之外，还需要拥有较强的技术综合运用能力、良好的团队意识和敬业精神。目前，高端技术人才的缺乏是制约粉末冶金汽车零部件发展的瓶颈之一。

　　4、资本实力不足，融资渠道单一

　　目前，国内多数粉末冶金汽车零部件企业尚未进入资本市场，主要依靠银行间接融资，融资渠道单一，随着公司产品市场份额的进一步扩大，对资金的需求日益增加，缺乏持续的资金支持束。